A Scania il Truck of the Year Latin America 2020

A Scania il Truck of the Year Latin America 2020

La nuova generazione di veicoli industriali Scania vince il “Truck of the Year Latin America” per l’anno 2020. La selezione è stata effettuata da una giuria composta da 15 editori e giornalisti specializzati in veicoli commerciali, provenienti da Brasile, Argentina, Cile e Perù. Il premio è stato consegnato nel corso di Fenatran, la più grande manifestazione dedicata al mondo dei trasporti in America Latina. 

“Dall’introduzione in America Latina, all’inizio dell’anno, della nuova generazione di veicoli Scania, i clienti hanno manifestato lo stesso entusiasmo già precedentemente dimostrato dai colleghi europei”, ha evidenziato Christopher Podgorski, presidente e AD di Scania Latin America. “L’eccezionalità dei nuovi veicoli è stata comprovata, in particolare per quanto riguarda il risparmio di carburante, che garantisce la migliore economia operativa totale e contribuisce alla lotta ai cambiamenti climatici”.

Basato sulle stesse regole del rinomato “International Truck of the Year”, il premio latino-americano viene assegnato ai veicoli industriali introdotti sul mercato negli ultimi 12 mesi. La decisione della giuria si basa sulla valutazione del veicolo che ha contribuito maggiormente all’efficienza dei trasporti su strada. Vengono presi in considerazione numerosi criteri quali l’innovazione tecnologica, il comfort, la sicurezza, la guidabilità, il consumo di carburante, l’impronta ambientale e l’economia operativa totale.

La nuova generazione Scania ha già vinto il premio International Truck of the Year nel 2017 in Europa. Veicoli commerciali e industriali Scania, Volvo, Iveco e Volkswagen sono stati tra i contendenti di questo primo Truck of the Year Latin America.

La giuria del premio International Truck of the Year, coordinata dal giornalista ed editore brasiliano Marcos Villela di World Transport, è composta dai seguenti giornalisti provenienti da Argentina (Federico di Renzo di World Transport e Mariano Vidal di SuperTruck), Brasile (Andrea Ramos di Caminhaonaweb, Décio Costa di Estradão, Graziela Gina Potenza di Trucker, Ivo Mattos di Cargo and Transport, Pedro Trucão di Trucão With Foot on the Road, Rômulo Felippe di Truck e Sérgio Kaskalian di Planet Truck), Cile (Andrés Lang di T Magazine e Rodrigo Castilho di Press Latam) e Perù (Nancy Diaz di Truck World).

Il premio International Truck of the Year è stato lanciato nel 1977 da Pat Kennett, giornalista britannico e leggendario editore della rivista TRUCK. Oggi, i 23 membri della giuria rappresentano le principali riviste europee di veicoli commerciali e industriali. Inoltre, negli ultimi anni, il gruppo IToY ha esteso la sua sfera d’influenza nominando alcuni “membri associati” provenienti da mercati in crescita, quali Cina, India, Iran, Sudafrica, Australia, Brasile, Giappone e Nuova Zelanda.