DX225SLR-5, il nuovo escavatore a sbraccio lungo made in Doosan

Equipaggiato con braccio da 8,5 m e bilanciere da 6,2 m, il nuovo escavatore DX225SLR-5 Doosan è una macchina versatile, ideale per applicazioni come lo scavo in laghi, la rimozione di sedimenti lungo gli argini, opere di drenaggio, scavo in cave di ghiaia o sabbia, creazione di superfici in pendenza e altri lavori che richiedono uno sbraccio extra lungo. Per portare a termine questi lavori, il DX225SLR-5 ha uno sbraccio di scavo massimo di 15,38 m, una profondità di scavo di 11,65 m e un'altezza di scavo massima di 13,08 m. La forza di scavo alla benna è di 10,0 t e quella al bilanciere di 6,0 t. Con un peso operativo di 24,4 t, il DX225SLR-5 è motorizzato con l'affidabile diesel 6 cilindri con turbocompressore e raffreddamento ad acqua Doosan DL06P, erogante ben 124 kW (166 HP) a 1800 RPM. Il DX225SLR-5 combina così uno sbraccio super lungo con prestazioni, dotazioni, efficienza dei consumi, affidabilità e durata. 

Utilizzo senza problemi
Il DX225SLR-5 offre convenienza e bassi costi di esercizio, assicurando conformità agli standard Stage IV con il ricorso ai soli sistemi di post trattamento del ricircolo dei gas di scarico raffreddati (EGR) e della riduzione catalitica selettiva (SCR). Con il diesel 6 cilindri Doosan DL06P, il DX225SLR-5 garantisce prestazioni affidabili e senza problemi, poiché il motore fa a meno del filtro antiparticolato diesel DPF. Il motore DL06P, tra i più affidabili e a basso consumo mai prodotti da Doosan, è solo una delle esclusive innovazioni introdotte in questa macchina che assicurano un miglioramento complessivo dell'efficienza dei consumi del 9%. Tra queste, la nuova schermata "Trip Meter Setting" che permette all'operatore di controllare i consumi giornalieri (o su altro periodo selezionato) direttamente tramite il pannello di controllo; da ricordare è anche lo speciale sistema Doosan SPC (Smart Power Control) che ottimizza l'equilibrio tra l'erogazione della pompa e la potenza motrice, migliorando ulteriormente l'efficienza dei consumi.
Lo spegnimento automatico fa risparmiare carburante e riduce il consumo di ore coperte dalla garanzia. Quando la funzione è attiva, il motore si arresta in automatico dopo essere rimasto al minimo per un determinato periodo di tempo (da 3 a 60 minuti, secondo le preferenze dell'operatore).
Il DX225SLR-5 è equipaggiato di serie in fabbrica con l'avanzato sistema telematico DoosanConnect per la gestione a distanza di macchine e flotte, montato sugli escavatori, le pale gommate e i dumper articolati Doosan. Progettato per rispondere alla crescente domanda di strumenti per il monitoraggio delle flotte, la comunicazione da macchina a macchina e l'analisi a distanza di condizioni e utilizzo di macchine e attrezzature, il sistema DoosanConnect offre una soluzione per la gestione in remoto basata sul web estremamente utile per monitorare prestazioni e sicurezza delle macchine e favorire la manutenzione preventiva. DoosanConnect è ora disponibile di serie su tutti gli escavatori Doosan Stage IV (da 14 tonnellate in su), su tutte le pale gommate Doosan Stage IV e su tutti i dumper articolati Doosan Stage IV di nuova generazione. Il nuovo servizio consente ai proprietari e alle concessionarie di monitorare e comunicare da remoto con le macchine Doosan tramite il sito telematico DoosanConnect. Disponibile anche in kit di retrofit, il sistema DoosanConnect è fornito con abbonamento gratuito triennale e l'associato account personale permette a ciascun cliente di gestire autonomamente il proprio parco macchine. Allo scadere del periodo gratuito di 3 anni, i clienti hanno la possibilità di acquistare un'estensione del servizio.

Spaziosa ed ergonomica
Già eccellente per spaziosità ed ergonomia, la cabina del DX225SLR-5 è più ampia rispetto a quella del precedente DX225SLR-3 ed è stata ulteriormente migliorata per garantire un comfort e una facilità d'uso davvero impareggiabili. La cabina offre caratteristiche di serie tra le migliori sul mercato, tra le quali l'alta precisione di controllo offerta dal sistema che consente l'azionamento degli accessori tramite joystick o mediante il pedale a 2 vie. L'operatore ha 10 configurazioni preimpostate per gli accessori tra cui scegliere e anche la portata idraulica e la pressione possono essere preimpostate direttamente tramite il pannello di comando, per un cambio accessorio rapido e senza la necessità di impostazioni manuali. Le leve a joystick sono state accorciate per ridurre lo sforzo di azionamento e un nuovo pedale per l'avanzamento rettilineo è collocato a sinistra dei pedali principali di traslazione, caratteristica che si rivela particolarmente utile in caso di trasferimenti su lunghe distanze. La console è ora ancorata alla sospensione del sedile per ridurre le vibrazioni. Questa soluzione assicura un uso molto più preciso del joystick su suoli accidentati.