Kubota lancia le pale elettriche RT210-2e e RT220-2e

Kubota ha presentato la sua gamma completa di macchine compatte al Bauma 2022. Con il motto "Soluzioni che funzionano", il costruttore giapponese ha esposto la gamma convenzionale, affermatasi con successo sul mercato negli ultimi anni, al fianco di nuove macchine per le costruzioni ad alimentazione alternativa, con il motto "Smart Energy Solutions". In particolare, Kubota ha ampliato la sua ampia gamma di pale gommate articolate con l'introduzione di due nuove versioni elettriche, la RT210-2e e la RT220-2e. 

Le RT210-2e e RT220-2e sono le prime pale gommate articolate elettriche di Kubota. I corrispondenti modelli con motore diesel sono serviti come base per il loro sviluppo: qui il motore convenzionale è stato sostituito da un sistema elettrico composto da due motori elettrici (uno per la trazione e uno per i movimenti di lavoro) e da una batteria comune. La RT210-2e è equipaggiata di serie nella configurazione standard con un braccio caricatore lungo per garantire un ampio sbraccio (perno della benna di altezza 2,82 m) e una capacità di sollevamento di 1.450 kg; la RT220e è dotata di un braccio oscillante molto più corto (altezza di rotazione del perno della benna 2,45 m) con una capacità di sollevamento di 2.054 kg, per lavori di carico pesanti. Inoltre, con una larghezza complessiva di soli 1,08 m e un'altezza della macchina di 2,30 m, questi modelli possono essere utilizzati in cantieri caratterizzati da spazi ristretti. La trazione integrale elettrica si caratterizza per un blocco del differenziale ("limited slip") sull'asse anteriore e posteriore delle macchine. La velocità di guida può essere selezionata in tre diversi livelli: 0-5 km/h, 0-12 km/h e 0-18 km/h. Entrambe le macchine sono ideali per i cantieri che richiedono bassi livelli di rumorosità e assenza di emissioni di CO2. 

Mathieu Bourson, Product Manager di Kubota Europa, ha dichiarato: "Siamo orgogliosi di dare il benvenuto a due nuovi modelli nella nostra gamma di pale gommate. L'RT210-2e e l'RT220-2e rappresentano la seconda gamma di macchine Kubota che elettrificheremo dopo i nostri dumper cingolati".