L’Atletico Madrid schiera un JLG 1850SJ

Dopo 50 anni, la squadra di calcio dell’Atletico Madrid lascia lo stadio Vicente Calderon per trasferirsi in un nuovo impianto di proprietà, che dovrebbe essere pronto per agosto.

La struttura, collocata nella zona est della capitale spagnola, si chiamerà Wanda Metropolitano: Wanda è il cosiddetto “naming right” riservato allo sponsor cinese Wanda Group, proprietario del 20% del club; Metropolitano è il nome dello stadio dove i “Colchoneros” giocarono dal 1923 al 1966. In costruzione in un’area di 88.150 m², una volta completato avrà una tribuna di quattro piani a forma di ventaglio - da cui anche il nome di stadio della Peineta - capace di 68.000 posti e sarà completamente coperto da un tetto di 46.500 m². Una particolarità: il campo di gioco è collocato 15 m sotto il livello del suolo.

L’impianto è anche un modello di eco sostenibilità: la scelta dei materiali, il riutilizzo dell'acqua piovana, l'illuminazione a led, l’ottimizzazione dei sistemi di condizionamento e l'uso dell'energia solare per la produzione di acqua calda sono stati pensati per abbattere l'impatto ambientale. Inoltre, dal punto di vista acustico, è stato progettato in modo che i suoni dagli spalti si riflettano nella parte inferiore della struttura, impedendo alle onde sonore di lasciare lo stadio. Si creerà così un coinvolgente effetto catino. Come l’Allianz Arena di Monaco, il Wanda Metropolitano sarà visibile da grande distanza, grazie a una sofisticata illuminazione installata sul tetto che permetterà di tingere lo stadio con i colori sociali della squadra. Visitatori e appassionati potranno accedervi sette giorni su sette; all’interno, infatti, troveranno posto il museo dell’Atletico, diversi bar e ristoranti.

Un progetto di tale importanza richiede macchine all’altezza del compito, come l’Ultraboom 1850SJ, la piattaforma telescopica JLG da 56,56 m di altezza del piano di calpestio, con sbraccio orizzontale di 24,38 m e un’area di lavoro di 83.000 m³. La macchina è stata fornita da Vamasa Tecnial, storico partner di JLG Iberica e tra i primi tre noleggiatori spagnoli.