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Motori Stage V per le macchine JCB di fascia media

28/06/2019

Pubblicato da Redazione

  • Motori Stage V per le macchine JCB di fascia media
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JCB ha introdotto un propulsore diesel compatto conforme EU Stage V da 3,0 litri per le proprie macchine di fascia media: il motore DieselMAX a quattro cilindri è più piccolo del 24% e più leggero del 30% rispetto all'EcoMAX da 4,4 litri di JCB, ma offre una potenza di coppia più elevata del 10% con un risparmio reale di carburante del 5%. Il motore utilizza innovative tecnologie di controllo del particolato e delle emissioni di NOx che combinano il filtro antiparticolato (DPF) e il catalizzatore di ossidazione (DOC) in una sola unità. I motori sono dotati di tecnologie di arresto automatico per ridurre ulteriormente le emissioni.

Il motore da 3,0 litri sprigiona una potenza da 55 kW (74 CV) con una coppia al vertice della categoria pari a 440 Nm a soli 1.150 giri/min, il 10% in più rispetto all'EcoMAX più grande da 4,4 litri. Il motore compatto produce il 5% in meno di CO2 mentre beneficia di un miglioramento del consumo di carburante del 5%. Anche i costi di assistenza e di manutenzione sono stato tagliati del 30% grazie a intervalli di manutenzione di 500 ore, a regolatori idraulici del gioco sul treno delle valvole e a un modulo di ventilazione basamento sigillato permanentemente che elimina la sostituzione del filtro.

Il motore è dotato di quattro candele per facilitare l'avviamento in condizioni di freddo e renderlo più rapido. Il motore è completamente integrato al sistema telematico di JCB LiveLink, offrendo così informazioni di funzionamento fondamentali in tempo reale ai clienti e ai concessionari. I concessionari JCB offriranno inoltre un programma di rinnovo DPF/DOC supportato dal produttore e saranno in grado di fornire una strategia di eliminazione delle emissioni per esportare attrezzature usate in aree non emissionate.

Le dimensioni compatte del motore ridotta da 3,0 litri hanno consentito ai tecnici di JCB di installare il motore e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico all'interno di tettucci del motore già esistenti per mantenere la migliore visibilità sul mercato.

Il motore Stage V da 3,0 litri sarà offerto sui modelli di movimentatore telescopico 531, 535 e 540, sulle terne 3CX, sulle minipale large platform e le minipale cingolate, sui dumper per cantieri da 6T a 9T, sui carrelli elevatori a forche fuoristrada e sugli escavatori da 13 tonnellate.

 

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