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Nuovo Michelin per dumper articolati
12/10/2017
Pubblicato da Redazione
Il nuovo Michelin X Tra Defend è uno pneumatico premium che offre alti livelli di affidabilità e resistenza ai danni e un ottimo TKPH/TPMH. Destinato a dumper articolati dal carico utile compreso tra 25 e 45 t, è stato sviluppato per minimizzare i danni e i tempi di fermo macchina, grazie alla sua robustezza, e per minimizzare i costi operativi, grazie a una durata di vita del 15% più lunga rispetto al Michelin X-Super Terrain+. Il Michelin X Tra Defend presenta una notevole profondità di scultura, classificata E4.
Gli operatori scelgono i dumper articolati per la loro polivalenza. La nuova soluzione proposta da Michelin risponde alle esigenze di questi utilizzatori tenendo conto di tutte le applicazioni e delle condizioni che possono incontrare. Michelin X Tra Defend è stato sviluppato per ottimizzare la produttività negli ambienti particolarmente aggressivi delle miniere e delle cave, ma dimostra versatilità anche nelle attività a grande velocità e a ciclo elevato dei settori della costruzione e dei lavori pubblici.
Il nome stesso dell’X Tra Defend indica la robustezza e la resistenza ai danni che lo caratterizzano e che segnano un notevole passo avanti rispetto alle soluzioni esistenti. Queste prestazioni si devono allo spessore dei fianchi, aumentato del 15% rispetto al Michelin X-Super Terrain+, e alla carcassa, resistente alle perforazioni: Michelin X Tra Defend è in grado di resistere ad un oggetto che lo perfori fino a 172 mm.
Grazie alla carcassa solida e robusta e allo spessore dei fianchi, lo pneumatico può contare su un vero scudo protettivo che permette anche di aumentare la profondità della scultura. La profondità della scultura dell’X Tra Defend 29.5 R 25 è di 65 mm, 5 mm più dell’X-Super Terrain+. Inoltre, rispetto al Michelin X-Super Terrain+, il volume globale di caucciù utilizzato nella scultura è aumentato del 17%.
Queste due caratteristiche permettono di ottimizzare la durata di vita degli pneumatici, che risulta aumentata del 15% rispetto al Michelin X-Super Terrain+, senza intaccare la produttività dei dumper articolati – legata alla velocità e alla capacità di carico: il TKPH* del nuovo pneumatico è identico a quello della generazione precedente.
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